Denne motor er af den amerikanske type, idet det er en liggende 4-takts benzin-petroleumsmotor med fordampningskøling. Cylinder og bundramme er støbt i eet, og en støbt, påskruet skærm dækker krum-tapmekanismen. Begge ventiler sidder i topstykket og styres gennem vippearme og stødstænger fra knaster, der sidder på akslen med det på billedet viste tandhjul. Fra samme aksel bevæges afrivestan-gen til Wico-magneten. Hovedlejerne har løse pander med hvidtmetal. Plejlstangsøjet er fastspændt om den hærdede og slebne stempelpind, der glider i stemplets nav. Stemplet smøres fra oliekop med dråbe-tæller. Krumtaplejet har slyngsmøring. Hovedlejerne har vægesmøring. Gassen forvarmes i selve topstyk-ket, idet den ledes rundt om kanalen for udstødningen. Petroleum findes i en beholder under motoren og suges op gennem karburatoren, der ingen svømmer har. Motoren er let at transportere og hurtig at montere.